Wednesday, November 30, 2011
Sunday, November 20, 2011
Kesetiaanku tidak kesampaian.....
Labels: Air Asia, Airbus A320-200, BIG, Enrich
Thursday, November 17, 2011
Awek Kari......
Labels: Enrich, Komuter KTM
Friday, November 11, 2011
Baju Sendat Skirt Ketat...
Amboii....!! Kalau sendat ker, ketat ker, mesti excited nak tahu... Berjumpa lagi pada petang ni di AK 5221.... Seperti biasa akan ku up sedikit cerita untuk mengisi masa lapang ni. Kali ni aku bersama awek skirt merah lagi.. Nampaknya mereka masih belum mengenakan baju baru yang dah diikilankan.... Masih outfit yang sama...
Memandangkan sekarang ni dah nak hujung tahun, duit opis pon dah nak abis maka terpaksalah buat penjimatan sikit. Terpaksalah naik kapal awek skirt merah ni. Tak dapatlah aku nak bergurau senda dengan Awek berkebaya ketat... Tapi sebenarnya best lagi naik kapal AK ni sebab org gomen boleh naik dulu, seat pon warna merah tak campur ngan orang lain, makan pon tak sama cam orang lain...(walaupun tak sedap sangat..!!). Cumanya tak dapatlah aku nak kumpul point Enrich.. Kumpul point BIG jer. Flite kali ni aku amik petang sebab aku nak cepat sampai ke rumah. Selalunya aku amik lewat petang, so sampai rumah dah malam...
Petang ni idea tak banyak tapi aku rasa nak tulis gak. Mungkin sebab kepala aku yang pening ni kot.. Tak sempat makan tgh hari tadi.. Idea bila takda, ceritapon merapu tah apa2... Sekarang ni, belon baru sahaja membelah kepulan awan dan cuaca nampaknya baik sebab aku tengok awek skirt merah tu elok jer berjalan tak gedik-gedik inul cam Isnin lepas.
Petang ni aku nak kongsi sikit lagi tips sambil aku menjamu selera dari seat no. 12A, B dan C ni... (cun giler awek yg serve aku makanan ni... Muka ala2 heroin pilem Ali Setan gitu...)
- Kalau korang amik Hotseat, pilihlah seat no 1, 12 atau 14. Kenapa? Sebab seat ni ada ruang kaki yang lebih luas. Dulu aku suka seat no.1 sebab boleh tengok aksi awek skirt merah ni di balik tabir. Tapi sekarang aku dah tak minat nak tengok diaorang.. Kira dah insaf la... Seat faveret aku sekarang ni 12A, 12F, 14A atau 14F. Seat ni dekat pintu kecemasan dan sangat sesuai untuk kaki aku yang panjang ni...
- Masa nak boarding, pastikan korang naik cepat. Maknanya kalau beratur cuba elakkan jadi terlalu macho sangat. Orang dok sebok beratur dia lepak jer kat kerusi. Kalau korang takda bawak beg takpalah. Tapi kalau ada bawak beg, tu yang aku suh naik cepat. Nak tahu kenapa? Korang tentu akan kata, apa nak rebut2, seat dah ada nombor... Betulla tu, tapi tempat simpan barang bukan ada nombor. Korang tahula, memasing yang naik flite ni kekadang bukannya kira sangat berapa beg dia nak bawak. Nasib tangan ada 2, kalau lapan... Lu pikir lah.. Aku biasa tengok orang duduk kat tempat lain tapi terpaksa letak barang kat tempat lain.. Jauh plak tu.
- Bila nak boarding tolong tengok betul2 tiket tu, berapa nombor seat korang. Jangan nanti dah naik kat atas baru tercari2 tiket. Nyusahkan orang lain kat belakang. Check betul2, nombor seat tu! Kalau dapat seat huruf B, C, D atau E, bila dah duduk tu, janganlah beriya-iya sangat nak pakai tali pinggang kecuali seat huruf A atau F dah diduduki. Kalau tidak nanti dah beriya2 pasang kena bukak balik. Kalau tidak camana orang yang seat A dan F nak masuk... Kalau kat seat emergency takpalah, luas.
- Masih pasal seat belt lagi, kalau korang dah naik, cer tengok kat atas, tanda pasang tali tu nyala atau tidak. Kalau tak nyala, takyah la korang sebok gak nak pasang. Itu maknanya diaorang tengah isi minyak. Yerlah, mana tahu kot-kot emergency senanglah nak cabut. Kalau dah beriya pakai tetiba jem plak... Haa mati hangus la korang. Lagipon, takmo la sampai nanti awek tu cakap kat korang suh buka tali tu, malu woo. Kalau suh buka lain takpa ler, ngeee...
- Orang negro kata last but not least adalah pasal pengumuman.. Ini terpakai pada semua flite... Kalau yang umum tu pilot, maka yang akan buat take off atau landing tu first officer dia. Begitu lah juga sebaliknya. Nak tahu camana suara pilot..? Alaa sore cam aku la... Machio gitu.. (tapi ada gak kawan aku pilot tapi sore dia... Aduhh sangat nyaring dan menyakitkan hati jer.. Hahahhaha sorry capt sedi, jgn marah yer kalau ko baca posting aku ni).
Ok lah, makan sudah, pening pon dah hilang, pilot pon dah umumkan kapal ni nak turun. Jap lagi sampai LCCT aku up post ni... Adios amigo...!!! See u again next week on different flite..
Powered By IPhone on Airbus A320-200 AK 5221
Labels: Air Asia, Airbus A320-200
Tuesday, November 8, 2011
Angin dan Besi.. Mana Lebih Kuat..?
Powered By Iphone On Airbus A320-200 AK5204
Labels: aerofoil, Air Asia, Airbus A320
Friday, November 4, 2011
Kapal Terbang Dan Passenger Yang Horny...
Sewaktu aku mula nak tulis ni, kapal ni baru jer melepasi awan tebal dan masuk ke ruang udara Laut China Selatan. Makan malam belum sampai lagi makanya aku taknak buang masa tengok awek berkebaya yang asik mundar mandir nih.. Huiissshh!!! Halam wo.. Halam..!
Aku ni tak lah kerap sangat naik kapal terbang kalau dibandingkan ngan orang lain yang mungkin tiap minggu atau tiap hari. Cumanya aku menikmati dan menghargai tiap kali aku naik. Mungkin lepas ni dah takda dah saat2 manis camni. Oleh itu, kali ni aku ada ingat mau kongsi serba sedikit tips yang mungkin boleh dijadikan panduan.
Kali ni aku pilih penerbangan yang besar sikit. So, kalau dari kuching, penerbangan MAS yang guna kapal besar ni cuma ada sekali jer sehari. Flite yang aku naik ni la MH2529. Kenapa aku pilih flite ni.? Sebabnya sekarang ni kan musim hujan, cuaca sangat horny dengan kapal2 kecik ni... Asik goyang inul jer nanti. Kalau kapal besar ni goyang gak tapi kuranglah sikit hornynya... So, apa tipsnyer..? Aku bagi 2-3 jer dan yang lain simpan untuk posting masa depan.
- Kalau naik Boeing 737-400 tolong jangan amik seat 8A atau 8F. Kalau amik gak nanti korang akan rasa duduk dalam kotak sebab takda tingkap. Tapi kalau korang ni jenis suka membuta maka seat ni sangat sesuai... Senang nak landing kapla.
- Kalau korang naik Airbus A330-300 plak, jangan amik seat 15A atau 15K sebab benda yang sama cam kat atas nih. Amik seat 14A atau 14K kebawah. Tapi jangan bawah sangat nombornya. Kalau korang banyak duit takpala... Seat 14A atau K ni sebenarnya sangat sesuai untuk menikmati pemandangan di bawah. So kalau ada yang melambai maka boleh la kita lambai balik.
- Masih A330-300, kalau korang rasa takut dengan ketinggian tapi masih gak nak rasa naik kapal terbang, makanya amiklah seat 19 atau 20 sebab row seat ni selari dengan kepak. Kalau 737-400, seat 15 dan 16. So kalau rasa boring boleh la keluar jap hisap rokok kat atas kepak.
- Untuk 737-400 pula, bagi mereka yang dah kebulur sangat nak makan free, kalau tak dapat pilih seat depan sekali (ekonomi tau), korang amiklah seat no 16 sebab diaorang akan serve seat ni dulu. So yang nombor 15 boleh tunggu makanan yang serve dari depan. Kadang-kadang tu kita dah habis makan, seat kat depan baru nk mula makan, huhuhu...
- Bagi mereka yang suka nak kutip kacang atau jus, pilihlah seat belakang sekali dan jangan lupa berbaik-baiklah dengan awek yang mundar-mandir tu. Bila dah nak sampai, cer mintak kacang pastu buat2 tersasul minta jus. Nasib korang baik makanya akan dapatlah sepastik besar kacang ngan sekotak besar jus.
Ok lah, co pilot dah umum flite ni dah nak turun. Aku nak menghayati sistem kat kepak ni. Semua citer aku kat atas ni adalah berkaitan dengan MAS jer. Minggu depan aku citer pasal sistem aerofoil nih... Untuk korang, kat bawah ni aku up gambar camana nak buat kapal terbang kertas.. Buat bebanyak pastu gi main ngan anak-anak.. Ok chiow...bobaiii...!
Powered By IPhone on Airbus 330 - MH 2529
Labels: Airbus A330-300
Permata Yang Hilang....
Labels: Cincin